喷涂是一种表面强化技术，是表面工程技术的重要组成部分，一直是我国重点推广的技术项目，随着科技发展，喷涂技术目前在国内已取得了广泛的推广应用，特别是在汽车零部件的表面喷涂防腐领域，近年来发展的趋势和特点是：
（1）大面积防护技术得到了广泛应用，对于长期暴露在户外大气的钢铁结构件，采用喷涂代替传统方法，实行长效大气防腐。目前国内越来越多专业喷涂厂从事这方面工作，喷涂面积每年达几百万平方米以上。这项技术不仅在国内大量推广应用，而且在援外工程中也得到了较好的推广应用。
（2）采用喷涂技术修复与强化大型关键设备及进口零部件国产化，这方面已有许多成功应用实例，一是解决了生产急需，二是节约了成本，三是效率高实用性强。
喷涂加工的原理：
热喷涂技术是涂覆工艺，其中熔化（或加热）的材料喷涂到表面上。 “原料”（涂料前体）通过电（等离子体或电弧）或化学方式（燃烧火焰）加热。
与其他涂覆工艺（例如电镀，物理和化学气相沉积）相比，热喷涂可以在高沉积速率下在大面积上提供厚涂层（大约厚度范围为20微米至几毫米，取决于工艺和原料）。可用于热喷涂的涂料包括金属，合金，陶瓷，塑料和复合材料。 它们以粉末或线材形式进料，加热至熔融或半熔融状态并以微米尺寸颗粒的形式朝向基材加速。 燃烧或电弧放电通常用作热喷涂的能量源。通过许多喷涂颗粒的积累制备所得涂层。表面可能不会明显升温，从而允许涂覆易燃物质。
涂层质量通常通过测量其孔隙率 ， 氧化物含量，宏观和显微硬度 ， 粘合强度和表面粗糙度来评估。 通常，涂层质量随着颗粒速度的增加而增加。
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